Bonjour à tous,

Bonjour à tous,

Je profite du voyage qui me ramène en France pour écrire cet article.

Ma saison 2011-1012 s’achève avec la Coupe du Monde de Munich. Il est temps de me reposer en profondeur. Après des mois et des mois à mettre des rustines à mon état de forme, il est temps de changer la chambre à air ! Que l’on ne s’y trompe pas, mon objectif est toujours les Jeux Méditerranéens et les Championnats du monde de 2013 en Corée du Sud. Mais, en coupant la saison maintenant, je pense mettre toute mes chances de mon côté pour être performant aux Championnats de France bateaux courts mi-avril qui m’ouvrira la saison internationale en skiff.

Hier, j’ai fais une très bonne course en demi-finale. Même si je ne fais que 3^ème de ma demi-finale derrière l’italien et Guillaume, je réalise un bon parcours. J’ai basé ma course sur l’autrichien qui m’avait mis la « misère » à Lucerne. Après un bon départ, où je lui prends ½ seconde, j’arrive à conserver cette avance tout au long de la course. Avec un état de forme limiter, j’essaie d’être très économique pour garder le maximum de jus pour la finale. Bien que le travail de récupération après Lucerne m’ait beaucoup apporté, je n’arrive pas à faire plus d’une grosse série dans la course et je ne peux pas partir sur l’enlevage. Je dois faire avec cela.

L’après-midi, pour la première fois du week-end, les jambes sont lourdes (avec 3 courses en un peu plus de 24h). Je prends un bon départ  et je reste à une distance raisonnable de Guillaume et l’allemand, l’australien à côté de moi, est un peu en retrait mais l’hongrois et l’italien sont partis sur les chapeaux de roues. Je fais un bon premier mille, je reviens beaucoup plus tôt sur Guillaume qui avait l’habitude de me mettre 4 secondes sur le premier 500m. Alexis, qui suivait la course en vélo me voit 3^ème à un moment donné. Mais, les 3 derniers parcours m’ont laissés des traces et je n’arrive pas à remettre une couche. Du coup, Guillaume et l’allemand qui sont de l’autre côté du bassin partent et moi, je reste derrière. Sur le 2^ème mille, je ne fais que d’essayer de partir et de relancer mon bateau mais les batteries sont mortes. Je passe la ligne en 5^ème positions, loin derrière le vainqueur.

Bien que la place finale ne me satisfasse pas, je reste content de cette Coupe du Monde qui m’a vu remonter dans la hiérarchie mondiale. A Lucerne, je n’ai pas réussi à terminer le premier parcours. Ici, j’arrive à sortir 3 bonnes courses  (sans trop de jus mais sans de coup de barre) en ne calant vraiment que sur la dernière.  Cette Coupe du Monde a été instructive sur le niveau du skiff poids légers et sur le plan personnel avec la gestion de la récupération. En effet, ne dit-on pas que l’on apprends mieux de ces défaite que de ces victoires !

Ce soir, je vais aller voir un match de volley-ball de la ligue mondiale au Palais des Sport de Gerland : France-USA. J’ai été invité dans le cadre du team Rhône-Alpes dont je fais parti. Mais avant cela, je vais revoir ma petite famille qui, même après une semaine, me manque beaucoup.

Bon week-end à vous

Bonjour à tous,

Je suis en stage avec l’Equipe de France pour la préparation de la Coupe du Monde de Munich. Je serai aligné en skiff poids légers. Le stage est à Mantes la Jolie où le beau temps n’est pas trop là. Depuis que je suis arrivé, vendredi soir, il fait du vent et la pluie est omni présente.

Le travail en bateau est assez satisfaisant. Dimanche, le B4 c’est bien passé, j’ai l’un des 3 meilleurs pourcentages du groupe. Ce matin, j’ai fais un 1000m en bord à bord contre Guillaume RAINEAU et Mickael MARTEAU. Après une première moitié de parcours un peu en dedans, j’arrive à me bouger sur le 2^ème 500m. Je termine avec environ 3 secondes devant Mickael et environ 4 sur Guillaume.

Le temps commence à être long à l’hôtel. Mais dès demain, je prends l’avion après la sortie du mati. Par expérience, après le voyage tout s’enchaîne. On va arriver en fin d’après-midi à l’hôtel. Le jeudi matin va être consacré au réglage et à la sortie (avec un 500m). L’après-midi va être tranquille à l’hôtel, avec peu être un petit tour en ville (de l’hôtel, donc malheureusement pas à Munich même). Et dès vendredi, c’est les courses.

En accord avec les entraîneurs, je ne ferai pas les Championnats du Monde cette année. En effet, je pense qu’il est temps d’écouter mon corps.

L’année dernière, je suis tombé dans une grande fatigue lors d’un stage et j’avais mis plus d’1 mois à m’en remettre. Mais, je pense que je n’ai pas pu récupérer complètement. Après les Championnats du Monde, la récupération n’a pas été suffisante. A l’heure d’aujourd’hui, je pense qu’il fallait que j’ais au moins 3 à 4 semaines de repos. Mais le programme était serré et les premières échéances de la saison arrivaient vite. Le résultat est que tout l’hiver, j’ai couru après la forme.

Dans l’idéale, j’aurai voulu terminer la saison et ensuite couper mais tout s’enchaîne : les Championnats du Monde à la mi août, la RedBull Elements mi septembre et les Championnats de France à la fin du mois. Je me voyais mal continuer à courir jusque là.

Ainsi, la décision la plus sage, je pense, est d’arrêter ma saison après Munich et de me faire une bonne coupure comme j’ai pu le faire en 2000.

Le but de cette coupure est de me remettre en selle pour reprendre la saison 2012-2013 avec les Jeux Méditerranéens et les Championnats du Monde (avec toujours le passage obligatoire d’un bon Championnats de France).

Je vous souhaite une bonne soirée à tous.

Bonjour à tous,

La deuxième journée de compétition à Lucerne est terminée.

Je suis relativement satisfait de mes résultats. Bien que je pense que je ne suis pas encore à ma place par manque de jus et d’expérience dans cette catégorie que je redécouvre.

Je suis arrivée à Lucerne sans beaucoup de parcours en skiff, j’ai beaucoup travaillé mon geste sur plusieurs points techniques. Et finalement sans trop de point de repère dans ce bateau.

La journée de vendredi a été difficile. Cueilli à froid le matin, je passe par les repêchages le soir, 2 courses et 2 parcours différents. Les bonnes choses sont alors difficiles  à trouver. Le matin, je n’arrive pas à terminer la course tellement je suis gorgé de lactate. L’après-midi, j’arrive à retrouver un semblant de rythme qui me permet de gagner mon repêchage dans un bassin assez agité sans pour autant être transcendant.

La demi-finale du samedi matin, a été une course intéressante. Je réalise un bon premier 500m par rapport à mes adversaires. Avec l’autrichien, on prend un peu l’ascendant sur le mexicain et le chinois qui reste néanmoins dans la longueur. Je lance beaucoup de série pour me mettre complètement à l’abri mais je n’arrive pas à me détacher. Dans le dernier 500m, je vois le mexicain et le chinois qui font l’effort pour la dernière place de la finale (j’étais 2^ème à l’entrée de ce dernier). Bien que moins gorgé de lactate, et malgré mes relances, je n’arrive pas à contenir le chinois puis passe la ligne avant moi. Le mexicain me reprend une bonne demi-seconde mais cela ne lui suffi pas pour me passer.

La finale de l’après-midi s’annonce dur. 4^ème courses en 2 jours, je ne suis plus habitué. Le départ est plus prudent que le matin, néanmoins, je suis dans le bon wagon et même si je passe 5^ème au 500m, je suis dans la même seconde que le chinois, l’autrichien et l’allemand, seul l’anglais se détache et arrive à mettre 2 secondes au groupe.  Je lance beaucoup de série mais j’ai l’impression qu’elles me permettent seulement de garder le rythme et pas à l’augmenter. A la mi-course, je suis encore dans le coup pour la 3^ème places. Mais je n’arrive pas à accélérer. Dans le dernier 500m, je suis bord à bord avec le chinois. Mon ultime but est alors de m’accrocher à lui (le matin il m’avait repris plus de 1,5 secondes). Je lance et relance des séries mais ce n’est pas suffisant pour le passer. Malgré tout, je reste à côté de lui et je ne prends pas la foudre ! Je termine 5^ème à un peux plus de 5 secondes de l’anglais premier.

Je suis content de cette fin de course et de la finale au vu du début de la régate et la fatigue des 2 jours. Ces parcours m’ont beaucoup appris sur les axes à travailler. Je pense que lors de la prochaine Coupe du Monde à Munich, je serai plus fort.

Maintenant, il me reste à attendre le retour en bus et d’en profiter pour regarder les 3 bateaux français en finale A avec je pense 3 chances sérieuses de médailles.

A bientôt.

Bonjour à tous,

Hier, je suis arrivé à Lucerne pour ma première course internationale de la saison.

Hier matin, je suis parti en voiture à Aiguebelette pour rejoindre le reste de l’Equipe de France. J’ai ramer une quinzaine de kilomètres puis, j’ai démonté le bateau pour le charger sur la remorque. Après le repas pris avec les autres rameurs, nous avons pris le bus qui nous a donc emmené à Lucerne.

Ce matin, je suis allé au bassin pour monter mon bateau et aller ramer. Il y avait un 500m à faire. Je me suis fais plaisir sur la sortie et lors du travail.

Demain, je suis dans la deuxième série à 9h07 :

ARM               AUT                NOR1             FRA1              CZE                 GEO

Les 2 premiers seront en demi-finale et les autres en repêchage.

Je suis toujours aussi content de venir à Lucerne. C’est une très jolie ville où je me sens zen. J’aime bien aller me promener dans le centre ville.

Le bassin quand a lui est dans un cadre magnifique. Il faut descendre au milieu de lotissement puis, on tombe sur le bassin. Néanmoins, à ramer, il est quand même assez difficile. Il y a beaucoup de monde et il y a quasi en permanence de la vague.

Pour finir cet article, je félicite le deux sans rameurs MORTELETTE CHARDIN et le quatre de couple du caladois Benjamin CHABANET accompagner de M. ANDRODIAS, P.J. PELTIER  et A. HARDY. Tamas VARGA (champion de France avec Villefranche en 2010), se qualifie en deux de couple poids légers avec la Hongrie.

 Bonne soirée