Bonsoir à tous,

Sur le plan sportif, la semaine dernière est à oublier.

Elle a commencé par une petite envie de ramer. Je suis arrivé le lundi au club de Joigny avec dans l’idée de faire une sortie avec un B3 (2x 2000 mètres à cadence 22 et 24). Mais l’Yonne était en crue, beaucoup de courant avec beaucoup de remouds. Du coup, petite sortie de 10 kms en B1.

Mardi, je suis parti sur Villefranche (petit entraînement en vélo).

Mercredi, je suis parti sur Marseille pour mon concours de l'ETAPS. En passant sur Lyon, j’en ai profité pour aller faire le B4 au Pôle France. C’est peut être la seule bonne sortie de la semaine.

Jeudi, c’était repos (concours le matin et 7 heures de voyage avec les bouchons sur Marseille puis sur Lyon).

Vendredi, j’ai fais un petit entraînement en vélo.

Samedi, j’ai ramé à Villefranche sur la Saône en crue pour un B5 (500 mètres).

Enfin dimanche, je me suis rendu comme beaucoup de monde à la tête de rivière de Virignin. Arrivée là-bas, nous avons appris que le Rhône a doublé son débit et qu’il est interdit à la navigation. Nous nous sommes donc dirigé vers le Pôle de Lyon pour faire la tête de rivière (avec un demi tour). Pour moi, la course a été un calvaire. Partis deuxième derrière Jérémie, Max m’a prit 25 secondes sur l’aller. Je le laisse passer lors du virage puis me relance. Alors que lors des 2000 premiers mètres, j’arrivais à limiter la casse (avec entre autre une cadence autour des 32), après le demi tour, je n’arrive plus à trouver de rythme et je m’enfonce dans une cadence de 28, en ramant très lourd. Du coup, j’accumule les secondes. Bien que je n’aie pas les temps exacts, je dois prendre plus de 2 minutes par Jérémie.

La contre performance ne m’étonne pas. J’ai ramé sur des bassins en crus avec 3 bateaux différents. J’ai fais quasi 24 heures de voiture. Rajouter à cela le concours… Bref beaucoup trop de chose pour une seule semaine que je n’ai pas gérer.

Il va falloir que j’arrive à mieux m’organiser et mieux gérer mon entraînement.

Aujourd’hui, après 3 jours au calme, j’ai repris le chemin du bateau. J’ai fais un bonne sortie malgré un fort débit sans pour autant avoir trop de remouds. J’ai mis près de 19 minutes pour les 3,5 kms pour moins de 14 minutes avec le courant.

Ce week-end end, je devais faire la journée du huit à Villefranche. Mais la Saône fait des siennes et la crue a fait annulé la manifestation.

Cette semaine, j’ai posé des jours pour me reposer et profiter au maximum de ma petite femme et fille.

Bonne fin de semaine à tous.

Bonjour à tous,

La saison est belle et bien partit pour moi.

Après les Championnats de France, j’ai réussi à trouver un rythme pour reprendre l’entraînement sérieusement. Ainsi, j’ai réalisé déjà un peu moins de 200 km de bateau et une quinzaine de musculation C2.  J’ai repris les 20 km en bateau à Joigny et au Pôle de Lyon. Les sensations commencent à bien revenir. Sur le plan physique, je peux maintenant tenir l’heure et demi d’entraînement sans avoir de coup de barre. La musculation est assez difficile mais celle de ce matin (avant de reprendre le train pour Joigny) est très bien passée, par contre la sortie après 3 h 30 de voyage est dure !!

Hier, j’ai terminé ma dernière journée de formation pour le concours d’ETAPS qui aura lieu le jeudi 8 novembre pour la partie écrite. Les semaines seront un peu moins chargées.

La semaine prochaine, je vais participer à une journée entreprise puis, le jeudi, je serai au « salon de l’entreprise », à ParcExpo de Villefranche et qui a pour thème : Sport et entreprise, un même esprit d’équipe… 

Ensuite, ce sera les vacances scolaires où je vais en profiter pour faire des notes de synthèses pour finir de me préparer au concours.

Non, je ne m’ennuie pas, car à côté de cela, il y a toujours la famille, le travail et l’entraînement.

Pour ce qui concerne la fédération d’aviron, je n’ai pas beaucoup de nouvelle à part qu’il va y avoir un nouveau Directeur des Equipe de France (DTN). Il risque de voir supprimer le poste de sélectionneur national au profit de chefs de secteurs. Une idée court également, de mettre l’accent sur le travail sur les Pôles France afin de réduire les stages à répétitions.

Je pense que tout cela ne peut que remettre de l’ordre et de l’envie aux rameurs pour cette olympiade qui commence.

Sur le plan familial, toute la famille va bien et s’habitue à notre vie à Joigny. Nous avons pris le rythme du canal de Bourgogne qui est à deux pas de chez nous (tranquille et calme).

A bientôt.

Bonjour à tous,

Les nouvelles de ma part n’arrivent pas aussi vite que je le souhaiterai, mes journées sont bien remplies.

Je profite de ce petit moment de calme pour faire le point sur notre préparation avec Benjamin pour les Championnats de France de ce week-end.

Nous sommes engagés en deux de couple toute catégorie. Ouf, je ne dois pas être au poids. Actuellement, je suis plus proche de mon poids d’hiver, autour des 76-78 kg (poids légers est jusqu’à 72,5 et avec une moyenne de bateau  de 70kg).

Benjamin est revenu de vacance il y a 3 semaines et a repris l’entraînement à son retour. Bien que j’avais repris un peu avant, je pense qu’il a néanmoins un peu plus la forme que moi. Benjamin c’est arrêté qu’un mois alors que moi, c’est plus de l’ordre de 2 mois et demi. Néanmoins, dès le 13 septembre, nous avons pus ramer ensemble. Les sorties se passent bien. Au départ, j’avais du mal à atteindre la même longueur que lui sur l’avant (lui étant bien plus grand que moi). Après quelques sorties en double mais aussi en skiff, en fessant le forcing sur ce point, j’ai comblé un peu ce décalage. Sur la propulsion, ça se passe bien, nous déplaçons le bateau ensemble, même si ce n’est pas encore automatisé.

Depuis la fin de semaine dernière, nous avons pu faire quelque travail de vitesse (B3, B4 et B5) pour ne pas trop être surpris sur la première course qui pour moi, sera la première depuis mi-juin. Le bateau se déplace bien, il reste à faire des parcours pour se régler définitivement. Sur ce week-end, il faudra trouver le bon compromis entre l’investissement physique et les réserves physiques.

Nous sommes 22 partants dans cette catégorie du deux de couple TC. Les bateaux a surveiller est le bateau de Dieppe avec notre Vice Champion Olympique Dorian MORTELLETTE et Jean Baptiste MACQUET, Avignon avec Jérémie AZOU et Remi ROUVIERE. Ensuite, il va y avoir des bateaux qui n’auront pas de rameurs Olympique mais qui seront quand même dangereux.

A Villefranche, il y a d’autres chances de médaille avec le deux de couple poids légers avec mon frère Fabien et Davy PHILIBERT (qui auront fort à faire avec le bateau de AUN Lyon : SOLFOROSI – MOUTERDE) et le quatre de couple Mathias RAYMOND, Guillaume ROCHET, Benoit BARATIN et Jean-Marie IMBERT (Toulouse et Argenteuil seront les plus gros clients).

Nous auront également un autre deux de couple TC avec Hugo PIJARD, Alexis MARIE et un quatre de couple fille avec Claire BARATIN, Ludivine MARION, Anaïs PREBET et Pauline BUSSIERE.

A bientôt pour des nouvelles de Mantes la Jolie.

Bonjour,

Je viens de changer de lieu de vacance où il n’y a pas de connexion internet (merci à Olivier). Néanmoins, j’ai quand même vu la course de notre deux de couple Poids Légers. Laureline criait dans le magasin pour encourager les bateaux.

Malheureusement, il y avait d’excellent bateau à côté. Les danois rament depuis plus de 10 ans, ils se connaissent très bien. Les anglais et néo-zélandais se sont associé ensemble en 2006-2007. C’est là un mal français, il n’y a plus de stabilité dans les équipages. Depuis 10 ans, il y a eut 8 équipages du deux de couple différents, avec 9 personnes différentes !!

Sur la course d’hier, il n’y a rien à dire, les français ont trouvé meilleur qu’eux. Les danois ont fait une course très intelligente et un super enlevage. Les anglais « ont pris leur responsabilités » (phrase préféré des commentateurs) en essayant de tuer la course du départ. Les néo-zélandais complètent le podium en laissant les français au pied de ce dernier.

C’est vraiment dommage car leur parcours était quasi sans fautes jusque là. Il leur a manqué un petit truc mais, et ce malgré les conditions de vent changeantes,  ils n’ont pas eut l’un des 3 meilleurs temps des séries et des demis. Peut-être un peu de manque de fraîcheur en cette fin de saison ?

Pour le problème technique des anglais sur le 1^er départ, je suis perplexe. On en fait une grosse polémique mais franchement, il n’y a pas de quoi.

Tout d’abord, sur les images en direct, on voit bien que les anglais se sont arrêtés dans les 100 m. Ensuite, sauf erreur de ma part (je n’ai vu que les images à la télé), le 2 à dé coulisser sur le retour (le chariot c’est arrêter sur l’arrière). Je ne vois pas comment on peut sauter de la coulisse comme ça (même si il touche une bouée). Généralement, ça arrive sur l’avant. Je n’ai pas d’autre information sur cet incident ici.

Maintenant, un gros coup de gueule sur les commentaires que j’ai pu avoir sur RMC (le DTN) et à la télé. On nous explique que les anglais ont réparés la coulisse avec un tournevis en 20 secondes. Il faut arrêter. Suite à ce bricolage avec le tournevis, l’entraîneur retourne la coulisse, la montre à un officiel et bricole avec une pince.  On peut très facilement ne prendre que la moitié des infos et créer une polémique. Bravo !

De plus, soyons fair-play. Ce n’est pas les valeurs de l’aviron que de vouloir mettre un bateau de côté, de plus un favori. Comme l’a reprocher aux rameurs qui ne se sont pas qualifiés pour la finale, il faut jouer. Ca aurait été dommage de ne pas jouer avec les anglais sur leur terrain.

En 2005, avec Arnaud, je suis arrivé 4^ème d’une Coupe du Monde. 2 semaines plus tard, nous avons reçu la médaille des 3^ème car le bateau canadien a été disqualifié pour encart publicitaire trop grand sur leur bateau. Je ne retire aucune saveur de cette médaille.

Dans cette histoire, c’est dommage que Jérémie et Stany n’ont pas pu partir comme sur le premier départ.

Je félicite les rameurs pour les courses qu’ils ont faits. Un super résultat et beaucoup de déception.

Pour moi, il y a beaucoup de cause possible sur le résultat de l’Equipe de France.  J’espère qu’un retour sera fait avec le DTN, les entraîneurs et les rameurs.

A bientôt.

C’est fait, le plus dur est passé.

Le deux sans et le deux de couple PL se sont qualifiés pour la finale. Maintenant, il n’y a plus de stress à avoir, les courses « couperets » sont passées. Place au Jeu.

Demain, c’est Dorian et Germain qui vont tenter leur chance dans cette finale Olympique. Les deux premières places paraissent compliquées, mais lors d’une course, tout peu se passer dans un sens comme dans l’autre.

Course vendredi à 11h50.

Allez les gars !

Samedi, se sera au tour de Jérémie et Stany de tenter le coup de déjouer les pronostiques. Au vu de l’olympiade, l’Angleterre et la Nouvelle-Zélande paraissent très bien. Les anglais après un début de saison difficile (2 fois à la 6^ème place après avoir gagné la 1^ère étape de la Coupe du Monde), il semble être revenu à un bon niveau. Les Néo-Zélandais ont fait une saison régulière tout comme les français (1^er et 2^ème des Coupe du Monde dont ils ont participés). Les danois, qui gagnent leur demi-finale, ont monté en puissance au fil de la saison et terminent sur 2 podiums derrière les Français et Néo-zélandais. C’est un bateau qui est très expérimenté (finaliste à Athènes et Pékin, 2 fois Champion du Monde…). Pour les portugais et les allemands, ce sont 2 bateaux qui sont capables de se transcender sur une course mais pour moi, ils ne seront pas sur le podium.

Comme je l’ai dis, tout reste possible, cependant, il faudra faire attention au centre du bassin avec les anglais, les néo-zed et les danois. Il faudra partir très vite et mettre la pression au train et ne pas attendre que les écarts se creusent car ça va être très serré.

Course samedi à 12h10.

Un grand M…. à notre deux de couple PL.

Demain autre rendez-vous important pour Monaco et Villefranche avec la finale C de Mathias à 10h.

GO Mathou !!!

Notre second Caladois, Benjamin CHABANEL, en quatre de couple, va participer à la finale B. Ils seront au centre du bassin et j’espère qu’ils vont terminer sur une bonne note ces Jeux.

Course vendredi à 10h10.

Chapeau au quatre sans poids légers qui a su faire une bonne course en petite finale, ce sont des courses qui sont très difficile à aborder.

A bientôt.